這些年來，國家逐漸將建設(shè)的重點(diǎn)集中在能源方面，在政策上給予了極大的支持，此外還在基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行了極大的投入。在這樣的刺激下，很多大型的工程項(xiàng)目開始不斷涌現(xiàn)，使得對于履帶底盤等產(chǎn)品的需求有了跟進(jìn)一步的增長。
　　就該產(chǎn)品來看，目前國內(nèi)的供應(yīng)量還是比較吃力的，主要是因?yàn)橄鄳?yīng)的生產(chǎn)廠家數(shù)量還不是很多。截止去年年底，由于國家實(shí)施的緊縮型的貨幣政策使得諸多工程不得不放慢進(jìn)程，這對于該產(chǎn)品的生產(chǎn)量增長極為不利。
　　事實(shí)上，就國內(nèi)而言，該行業(yè)的起步還算是較為早的，自從02年美國出現(xiàn)第一臺產(chǎn)品自后，短短的第二年國內(nèi)同樣有了應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。進(jìn)入新世紀(jì)之后，在該產(chǎn)品的功能性上有了極大的突破，逐漸朝著大型化的趨勢邁進(jìn)。在這一點(diǎn)上，我們是值得驕傲的，即便在國際市場上，我們的產(chǎn)品同樣具有很強(qiáng)的市場競爭力。